3月28日下午，由商務部投資促進事務局指導、國際股權投資創新服務平臺（GEIN）主辦、和高資本協辦的GEIN Share第十三期活動在線上成功舉辦。本場活動以“新能源智能汽車產業鏈投資策略與機會”為主題，特別邀請和高資本創始合伙人何宇華進行分享。

　　開場介紹中，商務部投資促進局金融與投資服務部負責人于帥表示，GEIN平臺以“創新投資”為核心概念，以投資力量集聚創新資源，服務企業成長和地方招商引資。GEIN自成立以來，匯聚了一大批專注于硬科技賽道的投資機構，它們投資并服務大量創新成長型企業，對產業有深刻見解。新能源智能汽車是各方關注的熱點產業，希望通過本期活動中專業投資機構的分享，幫助有意培育相關產業生態的地方政府和園區更為系統、清晰地了解產業最新格局、發展態勢、投資邏輯及投融資現狀，進一步提高投資促進效能。
　　專題分享環節中，和高資本創始合伙人何宇華從2022年新能源汽車市場整體情況、2023年智能電動汽車市場格局、智能電動汽車投融資現狀、智能電動汽車賽道投資邏輯等方面作了專業分析。他表示，在頭部車企引領下，2022年國內新能源汽車銷量高速增長，累計滲透率已達26%。其中，自主品牌純電動及混動車型市場占有率均具有絕對優勢。與此同時，中國新能源車企也通過整車出口、海外建廠等方式進行全球化布局。從投資維度看，2022年我國智能電動汽車產業投融資事件達223起，總融資金額約為899.2億元，財務投資者在投資機構中占比過半，重運營、重研發的細分賽道備受資本關注。著眼2023年及未來市場發展趨勢，一方面，中國新能源汽車產銷量仍將保持快速增長，商用物流車、PHEV、皮卡、MPV、電動重卡等車型可能成為亮點；另一方面，隨著國內地方陸續出臺智能網聯汽車產業支持政策，L2級及以上智能網聯汽車滲透率將加速提升，相關企業也將面臨更加激烈的競爭。何宇華還分享了和高資本的智能電動汽車賽道投資邏輯和產業圖譜。

　　針對地方發展新能源智能汽車產業，他建議相關地方可發揮區位、資源、產業配套等優勢，通過“業務場景輸出+產能激活+產業投資+區位資源優勢”的組合拳，招引產業龍頭企業，圍繞垂直賽道形成更具深度的產業生態，不斷提升產業競爭優勢。
　　交流環節中，何宇華還圍繞當前新能源智能汽車最具投資價值細分領域、投資機構投后管理和退出策略、投資機構與地方合作開展招商引資等話題回答了線上觀眾提出的問題。
　　后續，GEIN平臺將聯合更多硬科技賽道投資機構，繼續舉辦產業投資主題GEIN Share活動，并重點打造“國際創新投資大會”、“硬科技產業投資論壇”、“股權投資與創新發展論壇”等線下品牌活動，歡迎地方政府、園區積極參與，借助GEIN所輻射的國內外創新資源推動現代化產業體系建設，實現高質量發展。